Marek Terzijský

Datum narození: Není veřejně dostupné

Národnost: Česká

O osobě

Marek Terzijský je český pilot dopravních letadel, který si splnil dětský sen a dnes brázdí oblohu v kokpitu Boeingu 737. Jeho příběh začal ve čtyřech letech, kdy se na dovolené ve Španělsku seznámil s rodinou, jejíž otec pracoval jako letecký mechanik. Právě tehdy se Marek rozhodl, že jednou bude pilotem. Od té chvíle ho fascinovala letadla a vše, co s létáním souvisí.

Cesta k pilotnímu oprávnění nebyla jednoduchá. Marek otevřeně mluví o tom, že výcvik pilota je finančně náročný – jedna letová hodina na Cessně 150 stojí v Česku kolem 4500–5000 Kč, a pro získání licence je potřeba nalétat přibližně 150 hodin. Mnozí studenti proto využívají bankovní nebo nebankovní úvěry, případně absolvují část výcviku v USA, kde jsou ceny nižší.

Marek zdůrazňuje, že dobrý pilot nemusí mít konkrétní soubor vlastností, ale jedno mají všichni společné – lásku k létání. Věří, že pokud člověk dělá něco s vášní, bude v tom vždy lepší než ten, kdo k tomu nemá vztah. Sám se snaží být maximálně soustředěný, zodpovědný a mít „mezi ušima v pořádku“, jak sám říká.

Jeho pracovní den začíná briefingem hodinu a čtvrt před odletem. Spolu s kolegy probírá plán letu, počasí, technický stav letadla a další detaily. Pilot má na starost mnohem víc než jen řízení – musí být připraven na nečekané situace, komunikovat s řízením letového provozu, sledovat systémy letadla a zajistit bezpečnost posádky i cestujících.

V rozhovorech Marek často sdílí zážitky z kokpitu – od technických komplikací až po emotivní momenty, jako když na palubě převážel umírajícího člověka. Jeho příběhy si získaly pozornost veřejnosti a staly se populárními na sociálních sítích, kde vystupuje pod přezdívkou skytravel737.

Marek Terzijský je nejen zkušený pilot, ale také inspirací pro mladé lidi, kteří sní o kariéře v letectví. Svým otevřeným přístupem a ochotou sdílet zkušenosti pomáhá demystifikovat profesi pilota a ukazuje, že s odhodláním a vášní je možné dosáhnout i těch nejvyšších cílů.

Filmografie: